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日本縦断&全都道府県走破(予定)自転車旅行
クロスバイクで観光をしながら都道府県を巡り、本州縦断そして日本縦断を目指しています。
| タイトル | 日程 | 行先 | 自転車・徒歩移動距離 |
|---|---|---|---|
| 中国地方自転車旅行2 | 2026年5月14日-18日 | 小倉→広島→今治 | 約440km |
| 中国地方自転車旅行1 | 2026年4月17日-23日 | 広島→大阪 | 約618km |
| 近畿東海自転車旅行 | 2025年10月20日-30日,11月24日 | 大阪→東京 | 約940km |
| 参考 | |||
| 四国自転車お遍路 | 2018年10月15日-11月2日 | 徳島→今治→徳島 | 約1,233km |
| 房総半島自転車旅行 | 2014年6月1日-6日 | 東京→館山→東京 | 約379km |
ルール
●ルートの接続条件
・以下の例外を除き自転車走行もしくは自転車をひいての徒歩の移動ルートのみでつながっていること
・列車は[青森-函館]間のみ接続しているものとみなす
・フェリーは対岸へは接続しているものとみなす
例:◯ [鳥羽(三重)-伊良湖(愛知)]、[熊本-島原(長崎)]
✕ [東京-徳島]、[苫小牧(北海道)-大洗(茨城)]、[鹿児島-沖縄]
・日付は前後しても構わない
●都道府県走破 要件
・ルートの接続条件を満たしつつ一歩でも足を踏み入れればその都道府県は走破したものとみなす
・ルートの接続条件から、沖縄県は走破の対象外とする
●本州縦断 要件
・始点(山口県)から終点(青森県)までルートが接続されていること
●日本縦断 要件
・始点(鹿児島県)から終点(北海道)までルートが接続されていること